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X5とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   AMG  Gクラス
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 398万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
224 中古車掲載台数 25
  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD 2年保証付 サンルーフ エアサス 黒革電動シート 全席シートヒーター 21AW レーザーライト 青ブレーキ 純正TV 保温保冷カップホルダー HUD トップビューモニター アンビエントライト ジェスチャーコントロール

    本体価格
    648万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 21インチアルミ BMW正規認定中古車

    本体価格
    1048万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD Mスポーツ/パノラマルーフ/21incアルミ

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー アクティブステアリング

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスPKG パノラマSR 茶革シート ACC HUD ナビ TV 360° ライブコックピット ソフトクローズ シートH 電動リアゲート アダプティブエアサスペンション OP21インチAW パーキングアシストプラス

    本体価格
    489.7万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW本革 純正TV全方位カメラHUDデモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    955万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 後期型 保冷保温カップホルダー 全方位カメラ シートヒーター ベンチレーションシート ハンドルヒーター 純正22インチAW ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    945万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ ACC 黒革シート シートヒーター パワーシート エアサス 純正ナビ 360°カメラ HUD 電動リアゲート インテリジェントセーフティ LDW LCW ワイヤレスチャージング ETC ドラレコ

    本体価格
    482.7万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 弊社下取車両 コンフォートPK コンフォートプラスPK BMW インディビジュアルPK ドライビングダイナミクスPK 22インチオプションAW スカイラウンジパノラマサンルーフ レーザーライト ハーマンカードン

    本体価格
    679万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD サンルーフ ブラックヴァーネスカレザー 純正ナビ 全方位モニター 21インチAW パーキングアシストプラス Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツブレーキ パドルシフト アダプティブクルーズ

    本体価格
    596万円

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関東
79
643.6万円
関西
55
699.2万円
東海
38
692.4万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
681万円
東北
3
628万円
北陸・甲信越
12
539.5万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
14
768万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とGクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X5   AMG  Gクラス
920万円1612万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2992~4394 排気量(cc) 3605~5980
265~530 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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