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X5とZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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X5とZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

BMW  X5   BMW  Z4 Mロードスター
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
215 中古車掲載台数 4
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社買取車 ブラックレザー 保冷保温カップホルダー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パークディスタンスコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD パノラマガラスサンルーフ・22AW・ハーマンカードンサラウンド・後期モデル・ヘッドUPディスプレイ・エアサスペンション・ブラックメリノレザー・シートヒーター・全周囲カメラ・ACC・地デジ・パドルシフト・7人乗り

    本体価格
    825万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 3列シート 7人乗り 電動サンルーフ LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス ソフトクローズ オートトランク 茶革 ステア&シートヒーター ベンチレーション HUD ACC トップビュー

    本体価格
    968万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 20インチアルミホイール LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD フルレザーメリノシート/白レザー/パノラマガラスサンルーフ/22インチホイール/Mスポーツブレーキ/クラフテッドガラスフィニッシュ

    本体価格
    888万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD BMW認定中古車 コーヒーレザー

    本体価格
    838万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ プラスパッケージ 21インチAW ソフトクローズドア ACC ヴァーネスカレザー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    473万円

  • BMW X5 xDrive 35i xDrive 35i ナビ テレビ バックモニター サンルーフ プッシュスタート オートエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD /フルセグナビ/全方位モニター/黒革Pシートヒーター/スマートキー/ETC/インテリジェントセーフティ/アクティブクルコン/パドルシフト/ルーフレール/SR/LED/21AW/8AT

    本体価格
    461万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/パノラマサンルーフ 7人乗り エアサスペンション ブラックレザーシート カーボンインテリア 保冷温カップホルダー シートマッサージ 22インチ

    本体価格
    1089万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    298万円

関東
80
604.5万円
関西
49
648.3万円
東海
39
631.2万円
北海道
6
494.1万円
九州
18
667.2万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
11
540.7万円
中国
7
547.6万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X5の中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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X5とZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  X5   BMW  Z4 Mロードスター
920万円1612万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2992~4394 排気量(cc) 3245
265~530 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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