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X5とZ8を比較! - みんなの比較車種

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X5とZ8の中古車情報を比較する

BMW  X5   BMW  Z8
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 2500万円3735万円
Z8の相場表を見る
219 中古車掲載台数 3
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 20AW アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト ドライビングアシスト ハイビームアシスタント オートマチックテールゲートオペレーション BMWジェスチャーコントロール USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    538.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD サンルーフ エアサス 7人乗り

    本体価格
    903万円

  • BMW X5 xドライブ 30i 4WD パワーシート/ブラウンレザーシート/シートヒーター/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ETC/バックカメラ/ウッドパネル

    本体価格
    76.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 禁煙車 元デモカー ブラックレザー 22インチ

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ/アクティブステアリング/22AW/カーブドディスプレイナビゲーション/ハーマンカードンスピーカー/禁煙/デモカー

    本体価格
    913万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 3列シート7人乗  黒革 純正22インチアロイホイール シートマッサージ 運転席 助手シートベンチレーション 4ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー 保冷・保温機能付カップ・ホルダー

    本体価格
    630万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 7人乗り エアーサスペンション ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドドア 20インチアルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    909万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー Individualカラー:タンザナイトブルー インテグレイテッドアクティブステアリング 純正OP21AW クリスタルシフト サンルーフ ブラックレザー 保冷温ホルダー ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    945万円

  • BMW X5 3.0si 4WD 20インチアルミ 後席モニター サイドステップ DVD CD サンルーフ レザーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 ナビTVアラウンドビューカメラ 夏冬アルミ付きタイヤ ドラレコ パワーバックドア メモリーパワーシートヒーター スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ レーンキープ パークソナー ヒルディセントコントロール

    本体価格
    219.7万円

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  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3735万円

関東
99
620.4万円
関西
30
676.4万円
東海
24
737.2万円
北海道
8
545.5万円
九州
22
709.8万円
東北
7
444.4万円
北陸・甲信越
16
535.5万円
中国
11
664.2万円
四国
2
984万円
地域別台数
関東
2
3117.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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X5とZ8のカタログ情報を比較する

BMW  X5   BMW  Z8
920万円1612万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
2992~4394 排気量(cc) 4941
265~530 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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