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X5と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 508万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
192 中古車掲載台数 70
  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD デモレンタ サンルーフ harmankardon

    本体価格
    877万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 アダプティブクルコン LED

    本体価格
    479.8万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD ファーストクラスPKGクリスタルF B&W  SR

    本体価格
    1188万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD プラスパッケージサンルーフ20インチAW

    本体価格
    566万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD エアサスペンション ハーマンカードン

    本体価格
    878万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR 黒革 全席ヒーター 純21AW 360C

    本体価格
    473.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    600万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 黒革 7人乗り サンルーフ harman エアサス

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xDrive35dプレジャー3エディション 認定中古車 サンルーフ 21インチ 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 22インチパノラマルーフ ソフトクローザー

    本体価格
    278万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ /ワンオーナー/Pムーンルーフ/20インチAW

    本体価格
    629.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビTV

    本体価格
    590万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 2年保証 パノラマS/R レーザーライトHUDH/K

    本体価格
    738万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー車 コニャックレザー

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナーサンルーフナイトブルー革20AW

    本体価格
    625万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 レッドレザー

    本体価格
    798万円

関東
74
507.1万円
関西
39
600万円
東海
20
689.6万円
北海道
13
397.1万円
九州
16
522.6万円
東北
5
329.7万円
北陸・甲信越
13
498万円
中国
8
564.4万円
四国
4
368.5万円
地域別台数
関東
29
832.6万円
関西
21
706万円
東海
10
827.5万円
北海道
0
---
九州
3
772.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
748.2万円
四国
2
1095万円

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X5と8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X5   BMW  8シリーズグランクーペ
920万円1612万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2992~4394 排気量(cc) 2992~4394
265~530 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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