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X5とC6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   シトロエン  C6
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
229 中古車掲載台数 17
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー プラスパッケージ 21インチアルミ 黒レザーシート ハーマンカードン・サラウンドサウンドシステム クラフテッドクリスタルフィニッシュ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ

    本体価格
    578万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ACC BMW認定中古車

    本体価格
    728万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ・黒革・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アクティブクルーズコントロール・車線逸脱警告・ブラインスポット・Bluteooth・USB

    本体価格
    277万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD フルレザーメリノシート/白レザー/パノラマガラスサンルーフ/22インチホイール/Mスポーツブレーキ/クラフテッドガラスフィニッシュ

    本体価格
    883万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 前後席シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/全席シートヒーター/ハーマンカードン/サウンドシステム/置充電/全方位モニター/フルセグTV/電動パーキングブレーキ/社外22インチアルミ/メモリー機能付きパワーシート/レザーシート/禁煙

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/黒革シート/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/パワーシート/全方位カメラ/デジタルメーター/ETC

    本体価格
    453万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD 2年保証付 サンルーフ エアサス 黒革電動シート 全席シートヒーター 21AW レーザーライト 青ブレーキ 純正TV 保温保冷カップホルダー HUD トップビューモニター アンビエントライト ジェスチャーコントロール

    本体価格
    648万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ベンチレーションシート ソフトクローズドア アダクティブサス 純正21AW コーヒーブラウンレザー harman/kardon ドライビングアシストプロ 3列シート

    本体価格
    997万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ セレクトパッケージ 黒革シート レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    300.2万円

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    49万円

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    130万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

関東
85
610.5万円
関西
45
665.3万円
東海
41
654.6万円
北海道
10
604.8万円
九州
21
669.8万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
13
529.6万円
中国
9
509.9万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
10
243.7万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X5   シトロエン  C6
920万円1612万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2992~4394 排気量(cc) 2946
265~530 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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