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X5とパンダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   フィアット  パンダ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
221 中古車掲載台数 171
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ハーマンカードン・黒革シート・7人乗り・前後ドラレコ・エアサス・HUD・アンビエントライト・純正21インチホイール

    本体価格
    478万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD 天井張替済 ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ 黒革メモリーPシート/全席ヒーター 電動ゲート 純ナビTV/Topビュー&Fサイドビューカメラ PDC コンフォートアクセス リアバネサス 記録11枚全ディーラー

    本体価格
    173.3万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD 2年保証付 サンルーフ エアサス黒革電動シート 全席シートヒーター 21AW レーザーライト  保温保冷カップホルダー トップビュー

    本体価格
    578万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD モカ革/セレクトPKG/アダプティブLED/パノラマSR/ソフトクローズ/全席シートヒーター/アクティブクルコン/ドライビングアシスト+/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーETC

    本体価格
    280万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD ワンオーナー HDDナビ ETC ACC 360カメラ 3列目シート 黒レザーシート アップルカープレイ対応 ハーマンカードン TV機能 電動パノラマルーフ アイコニックグロー 純正22AW

    本体価格
    758万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 idrive Apple Carplay サンルーフ 白灰レザーシート シートヒーター シートクーラー 360度カメラ 全方位PDC フルセグ パワーシート エアサス ステアリングヒーター haman/kadon ACC Pアシスト

    本体価格
    1078万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ パワーバックドア Bluetooth 純正ナビ IQ充電 ワンオーナー イージークローザー 保冷保温カップホルダー 前後ドラレコ純正

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG プラスPKG パノラマサンルーフ 茶革シート 4ゾーンエアコン ソフトクローズドア 保冷/保温機能付きカップホルダー OP21インチアルミホイール ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ACC

    本体価格
    576.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 

    本体価格
    140万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマSR 革シート ACC ナビ TV 360°ラ Bluetooth接続 電動シート 前後シートヒーター 電動リアゲート PDC アダプティブLEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ETC

    本体価格
    293.5万円

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    129.8万円

関東
97
610.1万円
関西
41
650.4万円
東海
25
753万円
北海道
7
635.6万円
九州
15
727.2万円
東北
7
491.7万円
北陸・甲信越
20
538.4万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
65
104.6万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
93万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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X5とパンダのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フィアット  パンダ
920万円1612万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2992~4394 排気量(cc) 875
265~530 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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