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X5とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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X5とウラカンステラートの中古車情報を比較する

BMW  X5   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
214 中古車掲載台数 32
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマルーフ 黒革 オプション21AW

    本体価格
    918万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 7人乗り エアーサスペンション ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドドア 20インチアルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    935万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 3.0ディーゼルTWINPOWERターボエンジン8速パドルS4WDブラウンレザーインテリアXラインエアロアダブティブクルーズCパワーシートシートヒーター19アルミ全方位カメラLEDライト電動RゲートレーンキープナビTVガラスSR

    本体価格
    193万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 試乗車・スポーツPKG・22インチAW・ACC・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・パノラマサンルーフ・Hカードン・保温保冷カップホルダー・ミラーETC

    本体価格
    967万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ブラック20AW/レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/FOG/

    本体価格
    109.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート シートメモリー パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    207.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    165万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD HUD ACC 純正ナビ 全周囲カメラ TV SR

    本体価格
    590.4万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー・パノラマガラスサンルーフ・インテグレイテッドアクティブステアリング・21インチホイール・クラフテッドクリスタルフィニッシュ・ウッドトリム・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプロ

    本体価格
    987万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツPKG SR 22AW カーボントリム

    本体価格
    1004.9万円

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    応談

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    応談

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    3980万円

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    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 95km OP641 プロテクション

    本体価格
    応談

関東
94
618.6万円
関西
40
654.4万円
東海
25
730.8万円
北海道
6
645.3万円
九州
16
709.6万円
東北
8
490.5万円
北陸・甲信越
16
564.8万円
中国
8
617.2万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
20
3939.4万円
関西
2
3980万円
東海
2
3580万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3630万円
四国
0
---

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X5とウラカンステラートのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ランボルギーニ  ウラカンステラート
920万円1612万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2992~4394 排気量(cc) 5204
265~530 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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