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X5とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   スマート  フォーツークーペ
VS
89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
227 中古車掲載台数 166
  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD カーブドディスプレイ Wサンルーフ 茶革

    本体価格
    768.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 2028年8月まで保証付 サンルーフ レザーメリノブラックシート 後輪操舵 20インチAW 3列シート ACC ハンズオフアシスト HUD harman/kardon 全周囲カメラ 前後シートヒータ 地デジTVナビ AppleCarPlay

    本体価格
    915万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタ コーヒーブラウンレザーシート パノラマガラスサンルーフ 22AW アイコニックグロー スポーツパッケージ HarmanKardonスピーカー ソフトクローズドア マッサージ機能 シートベンチレーション

    本体価格
    977万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチMライトアロイホイルMスポーツブレーキMスポーツパッケージプロパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    1260万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社買取車 ブラックレザー 保冷保温カップホルダー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パークディスタンスコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 前後席シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    160.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/黒革シート/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/パワーシート/全方位カメラ/デジタルメーター/ETC

    本体価格
    443万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ソフトクローズドア 保温保冷機能付きカップホルダ マッサージシート アクティブクルーズコントロール オートライト 地デジ ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 茶革 カーブドディスプレイ パノラマサンルーフ Fベンチレーションシート F/Rシートヒーティング ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン ワイヤレスチャージング 21AW

    本体価格
    928万円

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    153万円

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    23万円

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    本体価格
    35.8万円

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    35万円

関東
80
626.3万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.8万円
東北
3
628万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
52
70.3万円
関西
48
94.9万円
東海
23
53.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
73.5万円

X5の中古車を探す

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X5とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

BMW  X5   スマート  フォーツークーペ
920万円1612万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2992~4394 排気量(cc) 897~998
265~530 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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