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EクラスワゴンとX5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  X5
VS
44万円1048万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 70万円1280万円
X5の相場表を見る
394 中古車掲載台数 209
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 本革シート ナビTV CDDVD ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 パワーシート シートヒーター HIDライト コーナーセンサー スマートキープッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド ディ-ラ-整備/車庫保管/レ-ダ-セ-フティPKG

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 7人乗り

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG ダイヤモンドホワイト パノラミックサンルーフ 360°カメラ MOタイヤ 整備記録14枚

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD ブラウン革シート 後期モデル ドラレコ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド キーレスゴー パワーバックドア ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG) MP202502 

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 エクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/エアバランスパッケージパノラミックスライディングルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202501 ワンオーナー 黒革シート 純正21インチAW パワーバックドア ブルメスターサウンド LEDヘッドライト 純正ナビ&TV 全方位カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    807万円

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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    738.8万円

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    本体価格
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    649万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    959.9万円

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    本体価格
    548万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ ETC2.0 ドライブレコーダー 電動バックドア レザーシート パワーシート 衝突軽減装置 ブラインドストップモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    510.8万円

関東
191
379.3万円
関西
54
424万円
東海
69
316.5万円
北海道
2
410万円
九州
24
259.8万円
東北
15
222.7万円
北陸・甲信越
19
382.6万円
中国
13
310.3万円
四国
7
229.2万円
地域別台数
関東
94
630.7万円
関西
31
649.7万円
東海
26
712.7万円
北海道
10
554.1万円
九州
18
711.6万円
東北
5
427.5万円
北陸・甲信越
12
496.6万円
中国
11
718.9万円
四国
2
939万円

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EクラスワゴンとX5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  X5
928万円1244.3万円 新車時価格 920万円1612万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1992~1997 排気量(cc) 2992~4394
197~258 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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