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X5とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   日産  セフィーロ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
210 中古車掲載台数 19
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗り 茶革 マッサージ ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードン 21インチAW ヘッドアップD タッチパネルナビ 全周囲カメラ TV アップルカープレイ ステアリングヒーター エアサス 電動Rゲート

    本体価格
    899万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラックレザー内装 シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター パノラマガラスサンルーフ 純正オプション22インチアルミ TV ハーマン/カードン 温度調整ドリンクホルダー

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 茶革電動スポーツシート サンルーフ ソフトクローズ 保温・保冷カップホルダー 21インチAW マッサージ機能 純正TV 全方位カメラ エアサスペンション 純正ドラレコ 全席シートヒータ シートクーラ ステアリングヒータ

    本体価格
    1008万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 後期 アクティブステアリング 21AW フルセグ パノラマガラスSR 黒革 HUD アクティブベンチレーション アクティブクルーズ レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    918.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツパッケージ/アクティブステアリング/22AW/カーブドディスプレイナビゲーション/ハーマンカードンスピーカー/禁煙/デモカー

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ベンチレーションシート ソフトクローズドア アダクティブサス 純正21AW コーヒーブラウンレザー harman/kardon ドライビングアシストプロ 3列シート

    本体価格
    967万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    320万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラウンレザー ハーマンカードン ベンチレーションシート 保温保冷カップホルダー トップビューカメラ PDC

    本体価格
    638万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマサンルーフ・黒革・クリスタルシフト・HUD・ACC・ハンズオフ・360カメラ・DTV・ハーマンカードン・ソフトクローズドア・前後シートヒーター・マッサージ機能・冷温カップホルダー・21インチAW・ドラレコ

    本体価格
    525万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD LEDライト 22AW Aトランク フルセグ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    508.8万円

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    59.9万円

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    170万円

関東
87
629.9万円
関西
45
661.6万円
東海
23
743.1万円
北海道
10
675.8万円
九州
14
754.1万円
東北
6
515万円
北陸・甲信越
17
558万円
中国
7
640.4万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
10
175.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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X5とセフィーロのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  セフィーロ
920万円1612万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2992~4394 排気量(cc) 1995~2495
265~530 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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