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X5とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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X5とブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

BMW  X5   日産  ブルーバードハードトップ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
221 中古車掲載台数 7
  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー アクティブステアリング

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 検2付・禁煙・ナビ・ワンオーナー・茶革電動・シートヒーター・バックカメラ・HID・アダプティブクルーズコントロール・前後センサー・衝突軽減装置・純正19AW・Bluetoothオーディオ・地デジ・スマートキー・ETC

    本体価格
    228万円

  • BMW X5 ブラックアウト 車検整備付き/パノラマサンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/マルチディスプレイメーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラック塗装アルミホイール/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター前後席/禁煙

    本体価格
    284.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD 天井張替済 ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ 黒革メモリーPシート/全席ヒーター 電動ゲート 純ナビTV/Topビュー&Fサイドビューカメラ PDC コンフォートアクセス リアバネサス 記録11枚全ディーラー

    本体価格
    173.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD スカイラウンジサンルーフ ベースキャリア付き

    本体価格
    548万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 当社デモカー 禁煙車 7人乗り サンルーフ ハーマンカードン 純正22インチAW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC

    本体価格
    778万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD パノラマスライディングルーフ 黒本革シート バックカメラ Bluetooth  ユーザー買取 純正ナビ ステアスイッチ 社外ドライブレコーダー Pスタート 記録薄 フルセグテレビ ルーフレール ETC

    本体価格
    169.7万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーボン内装 茶革 サンルーフ

    本体価格
    975万円

  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 純正ナビ・TV パノラマサンルーフ

    本体価格
    324万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 新百合ヶ丘 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 22インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    703万円

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    本体価格
    420万円

関東
97
617.1万円
関西
41
651.4万円
東海
25
753万円
北海道
7
635.6万円
九州
15
729.2万円
東北
6
490.3万円
北陸・甲信越
21
535.5万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
568万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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X5とブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  ブルーバードハードトップ
920万円1612万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2992~4394 排気量(cc) 1809~1998
265~530 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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