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X5とRCZを比較! - みんなの比較車種

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X5とRCZの中古車情報を比較する

BMW  X5   プジョー  RCZ
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 45万円393.6万円
RCZの相場表を見る
207 中古車掲載台数 84
  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD サンルーフ ヒータ-付レザーシート Bカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ フルセグ クルコン 黒本革

    本体価格
    226.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ナビ TV  全周囲 サンルーフ 黒革

    本体価格
    499万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 後期7人乗黒革パノラマサンルーフHDD地デジ

    本体価格
    107万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 SR h/k音響 ACC 純ナビ 後席モニター

    本体価格
    353.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 コンフォートPKG プラスPKG

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ディーゼルターボ黒革インテリアガラスSR

    本体価格
    215万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマSR ハーマンカードン

    本体価格
    309.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD Mスポーツ 1オーナー コンフォートPKG

    本体価格
    630.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ地デジ  黒革 Pシート シートH HID

    本体価格
    113.2万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビTVフルセグ ドラレコ前後

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    118.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 検・2年/黒本革/ナビ/Bluetooth/Bカメ/禁煙

    本体価格
    45万円

  • プジョー RCZ 1.6 カロッツェリアSDナビ フルセグTV 革シート

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    145.8万円

  • プジョー RCZ R ナビ地デジ ドラレコ 6速MT 禁煙車

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  • プジョー RCZ R 150台限定 トルセンLSD 純正19AW

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  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 自社 ローン ターボ

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    59万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン ターボ フルセグTV ナビ

    本体価格
    65万円

関東
83
491万円
関西
41
533.5万円
東海
23
660万円
北海道
9
379.8万円
九州
12
528.8万円
東北
3
543万円
北陸・甲信越
21
530.4万円
中国
11
594.2万円
四国
4
306.2万円
地域別台数
関東
33
127.2万円
関西
20
206.3万円
東海
10
164.5万円
北海道
1
70万円
九州
11
137.7万円
東北
3
91.7万円
北陸・甲信越
3
84.2万円
中国
1
55万円
四国
2
190万円

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X5とRCZのカタログ情報を比較する

BMW  X5   プジョー  RCZ
920万円1612万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2992~4394 排気量(cc) 1598
265~530 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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