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サンバーとX5を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとX5の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  X5
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
489 中古車掲載台数 227
  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス

    本体価格
    5.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 元弊社社用車 スマートリアビュー ターボ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    141.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検7年1月ハイルーフ両側スライドドア

    本体価格
    103.9万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 修復歴無 ブレーキサポート ナビ ドラレコ

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD ハイラインPKG パノラマR 茶革 純正21AW

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    129.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクト&プライムP LCI最終 SR 茶革 LED

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革ACC衝突軽減HDD地デジOP20AWドラレコ

    本体価格
    248万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    639.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車/禁煙車/本革/ETC/HDDナビ/ACC

    本体価格
    488万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革・サンルーフ・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD SR ブラウンレザー

    本体価格
    295万円

関東
183
59万円
関西
54
80.4万円
東海
41
61.8万円
北海道
22
65.9万円
九州
60
46.7万円
東北
35
51.5万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
27
69.8万円
四国
27
67.2万円
地域別台数
関東
94
490.2万円
関西
39
565.5万円
東海
26
572.7万円
北海道
15
433万円
九州
15
490.9万円
東北
4
501.1万円
北陸・甲信越
23
512万円
中国
8
529.9万円
四国
3
168.5万円

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サンバーとX5のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   BMW  X5
104.5万円196.9万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
46~64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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