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X5とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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X5とWRX S4の中古車情報を比較する

BMW  X5   スバル  WRX S4
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 258万円668万円
WRX S4の相場表を見る
191 中古車掲載台数 82
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ダイナミクスPKG サンルーフ黒革 衝突軽減B

    本体価格
    539万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR 黒革 全席ヒーター 純21AW 360C

    本体価格
    473.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD コーヒーレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    900万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD カーブドナビBカメACCSRエアサスデモ

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトpkg LCI SR 黒革 ACC BSM LED

    本体価格
    269.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 1オナ サンルーフ 22インチAW LED BSM HUD

    本体価格
    545万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC サンルーフ 黒革 ナビTV トップビュー

    本体価格
    338.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 7人乗り コンフォート/プラスPKG SR 茶革

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC Mスポパッケージ

    本体価格
    応談

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    518万円

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    419万円

関東
74
507.1万円
関西
38
600.9万円
東海
20
689.6万円
北海道
13
397.1万円
九州
16
522.6万円
東北
5
329.7万円
北陸・甲信越
13
498万円
中国
8
564.4万円
四国
4
368.5万円
地域別台数
関東
31
390.5万円
関西
15
485万円
東海
17
424.1万円
北海道
7
421.8万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
4
484.1万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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X5とWRX S4のカタログ情報を比較する

BMW  X5   スバル  WRX S4
920万円1612万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2992~4394 排気量(cc) 2387
265~530 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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