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クラウンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  WRX S4
VS
26.8万円890.5万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 318万円490万円
WRX S4の相場表を見る
1570 中古車掲載台数 69
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 夏冬タイヤ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス /TSS/走行15600km/

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ TV 全方位 白革 HUD BSM 衝突軽減

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD サンルーフ/黒革シート/BSM/寒冷地仕様

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII /TSS/特別仕様車/TRDエアロ/

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four スポーツ スタイル 4WD 全周囲カメラ/パーキングアシスト/ETC2.0

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    327万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    256.8万円

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    404.5万円

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    本体価格
    399.3万円

関東
529
333.8万円
関西
209
332.9万円
東海
329
322.9万円
北海道
97
357.8万円
九州
188
323.1万円
東北
80
340.4万円
北陸・甲信越
56
320.1万円
中国
56
337.1万円
四国
26
286.5万円
地域別台数
関東
29
398.7万円
関西
7
411.7万円
東海
12
392.2万円
北海道
9
396.8万円
九州
3
386.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
400万円
中国
2
303.4万円
四国
0
---

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WRX S4の中古車を探す

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クラウンとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スバル  WRX S4
730万円830万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2487 排気量(cc) 2387
182~185 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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