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クラウンとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  カムリ
VS
34万円839万円
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中古車相場 55.6万円492.8万円
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1298 中古車掲載台数 539
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    376.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期 セーフティセンス

    本体価格
    404.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII DAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙 サンル-フ 黒革シ-ト Dインナ-ミラ-

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル ナビ Bカメラ LEDライト ETC フォグ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ デジタルインナーM・パノラミックビューM

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ツインカム24 パワーシート ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    365.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ GRエアロ

    本体価格
    415.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 認定1オ-ナ/9型ナビBカDVD/Pシ-ト/クルコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9inナビ JBLサウンド フルセグ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ・フルセグTV・CD・DVD

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1オナ・ナビTVカメラクルコン記録簿・本革

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS セーフティセンス HUD 黒半革 ナビ Rカメラ

    本体価格
    269.8万円

関東
441
349.7万円
関西
202
371.5万円
東海
219
350.7万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
57
382.7万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
161
740万円
関西
69
283.3万円
東海
106
272.9万円
北海道
11
282.9万円
九州
83
260.4万円
東北
30
243.6万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
15
260.1万円

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クラウンとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カムリ
730万円830万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2487 排気量(cc) 2487
182~185 最高出力(馬力) 178
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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