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X5とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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X5とスプラッシュの中古車情報を比較する

BMW  X5   スズキ  スプラッシュ
VS
89.6万円1098万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
227 中古車掲載台数 24
  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ 本革 ETC Bluetooth

    本体価格
    348.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/パノラマサンルーフ 7人乗り エアサスペンション ブラックレザーシート カーボンインテリア 保冷温カップホルダー シートマッサージ 22インチ

    本体価格
    1089万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社買取車 ブラックレザー 保冷保温カップホルダー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パークディスタンスコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 茶革 サンルーフ ソフトクローズドア Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    479万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 20AW ブラックレザーシート 純正地デジ  LEDヘッドライト 純正前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ20AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    530万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サードシートPKG ユーザー買取 パノラマSR ワンオーナー 禁煙 リアツインモニター ブラウンレザー コンフォートプラスPKG フルセグTV 全方位カメラ 前後ドラレコ レーダー探知機 ETC シートヒーター

    本体価格
    635万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD デモカー/認定中古車/ディーラー/本革/ACC

    本体価格
    958万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 黒革シート パノラマルーフ 22インチホイール 1オーナー

    本体価格
    918万円

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    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無し ワンオーナー 走行37000キロ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

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    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

関東
80
626.3万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.8万円
東北
3
628万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
2
20.3万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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X5とスプラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X5   スズキ  スプラッシュ
920万円1612万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2992~4394 排気量(cc) 1242
265~530 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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