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X5とeビターラを比較! - みんなの比較車種

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X5とeビターラの中古車情報を比較する

BMW  X5   スズキ  eビターラ
VS
70万円1280万円
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中古車相場 469.9万円
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211 中古車掲載台数 1
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス ドア ソフト クローズ オートマチック BMW キドニー グリル iconic glow 電動パノラマルーフ

    本体価格
    970万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラウンレザーシート ACC シートヒーター エアサス 純正ナビ 360°カメラ HUD 電動リアゲート Iセーフティ ワイヤレスチャージング ETC ドラレコ 温冷カップH

    本体価格
    448万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ACC コーヒーレザー 22インチアロイホイール パノラマサンルーフ

    本体価格
    905万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ ETC2.0 ドライブレコーダー 電動バックドア レザーシート パワーシート 衝突軽減装置 ブラインドストップモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    510.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター 全周囲カメラ AppleCarPlay 禁煙車 電動テールゲート

    本体価格
    498万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 7人乗り エアーサスペンション ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドドア 20インチアルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    909万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD プラスPKG パノラマSR 黒革 全席シートヒーター 純正OPウッドインテリア 純正HDDナビ harman/Kardonサウンド 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシストプロ BMWレーザー エアサス 青キャリパー 純正20AW 禁煙

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 全国ディラー2年間走行距離無制限保証 後期 パノラマガラスSR  harman/kardon  エアサス ブラックメリノレザーS アラウンドビューM  カーブドディスプレイ シートヒーター フルセグTV ドライビングアシストP

    本体価格
    755万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD サンルーフ エアサス 7人乗り

    本体価格
    895万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 電動パノラマ・ガラス・サンルーフリアシートヒータ-TV

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD 当社試乗車 新 車 販 売 O K

    本体価格
    469.9万円

関東
94
630.7万円
関西
32
635万円
東海
26
712.7万円
北海道
10
554.1万円
九州
19
720.9万円
東北
5
427.5万円
北陸・甲信越
12
496.6万円
中国
11
718.9万円
四国
2
939万円
地域別台数
関東
1
469.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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X5とeビターラのカタログ情報を比較する

BMW  X5   スズキ  eビターラ
920万円1612万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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