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X5とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   トヨタ  ブレイド
VS
54万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 29万円169万円
ブレイドの相場表を見る
197 中古車掲載台数 23
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス 後輪操舵 サンル-フ 20AW 黒レザ-

    本体価格
    533万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 全国2年保証付ワンオーナー黒革Pルーフ21AW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD サンルーフ

    本体価格
    712万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ/茶革/ダイナミクスPKG/リアシェ

    本体価格
    444.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • BMW X5 3.0si 4WD ナビBカメラTV革Pシートサンルーフドラレコ

    本体価格
    115万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ブラウンレザー

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ/茶革/AppleCarPlay/後席シートH

    本体価格
    447.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全国2年保証黒革PルーフHarman/Kardon20AW

    本体価格
    569.9万円

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    29万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

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  • トヨタ ブレイド 2.4 純正ナビ Bカメラ 保証付き 車検整備付き

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G Androidナビ TV バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/スマキー/ETC

    本体価格
    68.9万円

関東
79
537.1万円
関西
43
511.9万円
東海
22
535.5万円
北海道
14
443万円
九州
14
652.6万円
東北
6
344.6万円
北陸・甲信越
7
473.1万円
中国
7
620.3万円
四国
5
462万円
地域別台数
関東
6
65.6万円
関西
4
89.3万円
東海
2
118.5万円
北海道
3
52.3万円
九州
1
105万円
東北
4
50.2万円
北陸・甲信越
2
104万円
中国
0
---
四国
1
100万円

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X5とブレイドのカタログ情報を比較する

BMW  X5   トヨタ  ブレイド
920万円1612万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2992~4394 排気量(cc) 2362~3456
265~530 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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