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GRヤリスとX5を比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとX5の中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   BMW  X5
VS
185.9万円1148万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
221 中古車掲載台数 187
  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定特別仕様車 専用カーボンパーツ

    本体価格
    925万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー GRエアロパーツセット

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ナビ付8型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    232万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT GRエアロ JBL HKS製マフラー BSM

    本体価格
    416.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLプレミアムサウンド/BRIDEシート

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス/BSM/純正DA/Bカメラ/ETC

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 6MT 純正ナビ TSS バックM ETC HUD

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD VERZ19インチAW/CUSCO車高調

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ワンオーナー マーブル調ルーフ タワーバー

    本体価格
    417.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 3ドア1.6RZハイパフォーマンス 4WD

    本体価格
    422万円

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    本体価格
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    215万円

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    本体価格
    606.8万円

  • BMW X5 4.4i 4WD ナビ TV Bカメラ 本革サンルーフ ドラレコ

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    89万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ブラックレザーMブレーキACCワンオーナー

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  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 茶革 SR HUD 22AW 1オーナー 禁煙車

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  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD カーブドナビBカメACCSRエアサスデモ

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    958万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 限定車 ワンオーナー ブラウンレザー 22AW

    本体価格
    888万円

関東
73
422.5万円
関西
34
440.1万円
東海
60
434万円
北海道
6
531.8万円
九州
19
359.9万円
東北
4
538.5万円
北陸・甲信越
13
375万円
中国
9
452.7万円
四国
3
404.8万円
地域別台数
関東
72
488.7万円
関西
38
603.1万円
東海
19
719.2万円
北海道
13
398.2万円
九州
16
522.4万円
東北
5
329.7万円
北陸・甲信越
12
500.1万円
中国
8
595.9万円
四国
4
368.5万円

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GRヤリスとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   BMW  X5
265万円846.7万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1490~1618 排気量(cc) 2992~4394
120~304 最高出力(馬力) 265~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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