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X5と780を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ボルボ  780
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
225 中古車掲載台数 1
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD DIXCEL 低ダストブレーキパッド前後 H&R ダウンサス AC Schnitzer フロントスポイラー ルーフスポイラー M Performanceブラックキドニーグリル  各ブラックアウトペイント 社外マフラーカッター サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD サンルーフ ブラックヴァーネスカレザー 純正ナビ 全方位モニター 21インチAW パーキングアシストプラス Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツブレーキ パドルシフト アダプティブクルーズ

    本体価格
    596万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    546.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD パノラマサンルーフ/パワーバックドア/ベージュレザーシート/全周囲モニター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ドラレコ/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/スペアキー/フルセグTV

    本体価格
    175.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ/ドライビングDPKG/CarPlay/OP21インチAW/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/全方位/パワーシート/ETC

    本体価格
    485.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/全席シートヒーター/ハーマンカードン/サウンドシステム/置充電/全方位モニター/フルセグTV/電動パーキングブレーキ/社外22インチアルミ/メモリー機能付きパワーシート/レザーシート/禁煙

    本体価格
    189.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 20インチアルミホイール LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD ディーゼルターボ ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ブラックレザー パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンオーディオシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートクーラー ステアリングホイールヒーター マッサージ機能 パドルシフト

    本体価格
    999万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社展示試乗車 認定中古車 メリノレザー 21インチMライトYスポーク Mスポーツパッケージ パノラマガラスサンルーフ ミネラルホワイト

    本体価格
    908万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
78
623.2万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.2万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X5と780のカタログ情報を比較する

BMW  X5   ボルボ  780
920万円1612万円 新車時価格 788万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
2992~4394 排気量(cc) 2848
265~530 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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