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X5とニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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X5とニュービートルの中古車情報を比較する

BMW  X5   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
216 中古車掲載台数 140
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/ドライバーアシスト/茶革シート/前車追従ACC/サラウンドビュー/ナビTV/コンフォートアクセス/前席シートヒーター/HIDヘッドライト/20インチアロイホイール

    本体価格
    220万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 茶革電動スポーツシート サンルーフ ソフトクローズ 保温・保冷カップホルダー 20インチAW マッサージ機能 純正TV 全方位カメラ エアサスペンション 純正ドラレコ 1・2列目シートヒータ  シートベンチレーション

    本体価格
    788万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 2年保証 リースUP コンフォート・プラスPKG ハーマン・カードン

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス装着車/ドライビングダイナミクスPKG/MエアロダイナミクスPKG/パノラマガラスサンルーフ/22インチアルミホイール/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブMサスペンションACC/レーンキープ/正規D車

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォート・プラスPKGハーマンカードンスカイラウンジパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    540万円

  • BMW X5 M60i xドライブ 4WD 法人ワンオーナー/Mスポーツパッケージプロ/スポーツP/カーボンインテリア/22AW

    本体価格
    1050万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 21AW パノラマサンルーフ 純正前後ドラレコ シートエアコン 保冷保温カップホルダー ソフトクローズドア 7人乗り

    本体価格
    998万円

  • BMW X5 xドライブ 40e Mスポーツ 4WD ホワイトレザー サンルーフ ドラレコ  禁煙

    本体価格
    225.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD コーヒーブラウンレザーシートヒーターベンチレーション パノラマガラスサンルーフ LEDライト 全方向カメラ ハーマンカードン BMW認定中古車

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    65万円

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    39万円

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    本体価格
    25万円

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    93万円

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    118万円

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    88万円

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    48万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    15万円

関東
88
632.9万円
関西
42
635.9万円
東海
26
729.6万円
北海道
12
622.4万円
九州
13
757.7万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
21
560.6万円
中国
8
676.5万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
40
66.9万円
関西
29
72.3万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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X5とニュービートルのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フォルクスワーゲン  ニュービートル
920万円1612万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2992~4394 排気量(cc) 1595~3188
265~530 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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