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エッセと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   BMW  1シリーズクーペ
VS
2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
360 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速MTモデル・momoステアリング・ヘッドライトレベライザー・純正CDオーディオ・ラバーマット・サイドバイザー・カップホルダー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5MTシフトMOMOステアリング追加メーター

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT キーレス タコメーター フォグ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ETC/エアコン/パワーウィンドウ/運転席助手席エアバック/集中ドアロック/ベンチシート/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ディーラー下取車/禁煙車/キーレス/CD/ボディー同色電動格納ミラー/プライバシーガラス/エアバッグ/ヘッドライトコーティング済/衝突安全ボディー/上位グレード/

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シートカバー/バックカメラ/アルミ/ETC

    本体価格
    24万円

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    49.8万円

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    本体価格
    71.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

関東
93
31万円
関西
78
35.8万円
東海
51
30.1万円
北海道
16
29.2万円
九州
50
26.1万円
東北
11
28.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
22
29.6万円
四国
21
28.5万円
地域別台数
関東
15
176.1万円
関西
3
135.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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エッセと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   BMW  1シリーズクーペ
68.3万円112.7万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
58 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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