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ミニカとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとエッセの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  エッセ
VS
4.9万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 3万円122.8万円
エッセの相場表を見る
50 中古車掲載台数 336
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 5-speed manual transmission・車検2年取渡・3G83Eg・エアコン・パワステ・エアバッグ・パワーウインドウ・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外アルミホイール 社外 HIDライト

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ車 エアコン・パワステ 車検・令和10年4月

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車検R10年3月/ユーザー買取車/走行40800キロ/買取直送車/社外オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 軽貨物 4ナンバー 4ドア AT 全席パワーウィンドー ボディ同色電動格納ミラー 助手席エアバック キーレス

    本体価格
    19.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD 4WD・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル クラッチ交換済み ウォーターポンプ交換済み MOMOステ キーレス

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 検R9/4 タイミングチェ-ン ETC キ-レス

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D エアコン パワステ CD

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シャコタン

    本体価格
    24万円

関東
21
42.3万円
関西
1
25万円
東海
5
23万円
北海道
0
---
九州
3
62.6万円
東北
7
26.1万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
39.7万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
97
32.5万円
関西
64
35.8万円
東海
43
27.6万円
北海道
11
18.1万円
九州
51
30.1万円
東北
11
33.3万円
北陸・甲信越
26
29.6万円
中国
19
30.1万円
四国
14
24万円

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ミニカとエッセのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  エッセ
58.3万円102.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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