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フリード+と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  1シリーズクーペ
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9ナビTV W電スラ Sヒーター 1オーナー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タイヤ4本新品交換 9型ナビ Cパッケ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・ドラレ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 元試乗車 ディスプレイナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    202.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    218.8万円

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    55.9万円

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    59万円

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    163万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポ 赤革 黒18AW ETC 禁煙 修歴無 正D車

    本体価格
    82.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i レット革パワーシート ターボ 純正AW

    本体価格
    95.5万円

関東
369
175.9万円
関西
123
175.8万円
東海
158
188.6万円
北海道
86
214.8万円
九州
108
196.4万円
東北
89
193.7万円
北陸・甲信越
62
197.7万円
中国
41
160.1万円
四国
26
185.8万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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フリード+と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  1シリーズクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
110~131 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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