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レンジローバーイヴォークと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  1シリーズクーペ
VS
119.8万円964万円
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中古車相場 36.9万円231万円
1シリーズクーペの相場表を見る
450 中古車掲載台数 26
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタスエディション 150台限定車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク BRONZE COLLECTION P250 限定車 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    283万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    622.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    373万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 20インチブラックAW TVチューナー 禁煙車

    本体価格
    425万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ナビバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    182.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    186.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD P300 Cル-フ 黒赤革 D/P/Cパック 20AW1オナ

    本体価格
    358万円

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    231万円

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    本体価格
    134.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
129
418.5万円
関西
68
426.1万円
東海
104
445.8万円
北海道
21
331.6万円
九州
44
355.6万円
東北
20
433.2万円
北陸・甲信越
29
485.3万円
中国
28
394.6万円
四国
7
456.2万円
地域別台数
関東
15
163.3万円
関西
4
87.9万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
3
101.6万円
東北
2
117.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  1シリーズクーペ
461万円1036万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1498~1999 排気量(cc) 1995~2979
180~300 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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