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ミニクラブマンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  1シリーズクーペ
VS
15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
888 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG ACC リアカメラ 純正ナビ LED

    本体価格
    184.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD コンフォートアクセス 19インチJCWホイール

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D インテリジェントセーフティBlutooth

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期 禁煙車 地デジナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SOHOパッケージ

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ACC純正HDDナビ純正18AWデジタルメーター

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC 社外デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期モデル ダイナミカレザー 19インチ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート サイバーナビ 本革シート

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車高調 XXR16インチ+Newタイヤ ルーフBOX

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー 6MT 直6ツインターボ

    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i LCi N55B30A 7DCT 赤革 ADVAN BIL車高調

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    122万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ターボ 7速パドルシフト MIII

    本体価格
    110万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 後期最終モデル屋内保管ナビ地デジHID禁煙

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポ 赤革 黒18AW ETC 禁煙 修歴無 正D車

    本体価格
    82.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
329
203.9万円
関西
173
209.3万円
東海
152
218.3万円
北海道
22
194.3万円
九州
72
191.7万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
37
198.1万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円
地域別台数
関東
14
182.4万円
関西
3
118.3万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ミニクラブマンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  1シリーズクーペ
290万円615万円 新車時価格 385万円579万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2979
102~306 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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