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1シリーズクーペとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズクーペとガリューIIの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   光岡自動車  ガリューII
VS
30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
25 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 新品タイヤ レザーシート  シートヒーター パワーシート ナビ USB AUX DVD CD ミュージックサーバー オートライト ミラー一体型ETC キーレスエントリー 18インチAW

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    54.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 鑑定済認定車・ワンオーナー車・ユーザー買取車・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    219万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クロレザー キセノン キーレス ドラレコ Rスポ

    本体価格
    335万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT サンルーフ 赤レザーシート アドバン19AW Mperformanceグリル カーボントランクスポイラー・リアディフーザー オートライト ナビ USB DVD CD ETC

    本体価格
    299.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ TV ETC バックカメラ サンルーフ エアロ

    本体価格
    133.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG/禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール/HDDナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/

    本体価格
    98.4万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 雹害車/黒革シート/純正ナビ/パドルシフト/ETC/

    本体価格
    57.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT アーキュレーマフラー 3Dデザイン車高調 バックカメラ シートヒーター パワーシート aFeエアインテーク 純正ナビ 黒革シート 社外オイルクーラー 純正18インチAW 後期タイプテールランプ ETC

    本体価格
    256.3万円

ピックアップ中古車
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    178万円

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  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

関東
14
201.3万円
関西
6
164.2万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガリューIIの中古車を探す

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1シリーズクーペとガリューIIのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   光岡自動車  ガリューII
385万円579万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1995~2979 排気量(cc) 2495~2987
170~306 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は25台、ガリューIIの中古車は4台掲載しています。
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