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3008と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   BMW  1シリーズクーペ
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
314 中古車掲載台数 26
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC 半革シート TV Bカメラ CarPlay Bluetooth接続 ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    273.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ディーゼルターボ 純正ナビゲーション 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト コブラシフト パワーバックドア 運転席パワーシート

    本体価格
    278.9万円

  • プジョー 3008 プレミアム 後期型バックカメラ走行5.6万km検2年受渡

    本体価格
    55万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 登録済み未使用車/カープレイ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    494万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証1年付ファーストクラスパッ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビTVバックカメラETCガラスルーフ

    本体価格
    61.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラミックサンルーフ/LEDデイタイムライト/インテルジェントハイビーム/ブラインドスポットモニター/ハンズフリーパワーテールゲート/スマートキー/ハーフレザーシート/運転席パワーシート

    本体価格
    620万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車/新車保証継承/後期モデル/パノラミックサンルーフ/運転席パワーシート/運転席ランバーサポート/運転席・助手席シートヒーター/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    418万円

  • プジョー 3008 GT 全プラン2年保証付 後期 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア パワーシート/ヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーンアシスト アダプティブクルコン

    本体価格
    249万円

  • プジョー 3008 GTライン ストラーダナビ フルセグ バック サイド カメラ ETC Bluetooth スマートキー 2個 サンルーフ LEDヘッドライト パワーバックドア Qi 禁煙車 ワンオーナー スペアタイヤ パフュームディフューザー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    59万円

関東
98
283.2万円
関西
61
281.9万円
東海
59
302.6万円
北海道
19
314.6万円
九州
26
281.2万円
東北
22
243.2万円
北陸・甲信越
14
370.5万円
中国
11
318.9万円
四国
4
228.9万円
地域別台数
関東
15
176.1万円
関西
3
135.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

3008の中古車を探す

1シリーズクーペの中古車を探す

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3008と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  1シリーズクーペ
489万円558万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1199 排気量(cc) 1995~2979
136 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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