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インプレッサG4と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   BMW  1シリーズクーペ
VS
19.9万円238万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 33.9万円231万円
1シリーズクーペの相場表を見る
240 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV/Btooth/HID/ETC/衝突軽減/Rクルーズ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ ハーフレザー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD /禁煙車/スマートキー/デカナビ/LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 6CVT アイドリングストップ

    本体価格
    75.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 4WD 1オナ アイサイト 追従クルコン

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ DTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ Bカメ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    42.5万円

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    231万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

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    112万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i LCi N55B30A 7DCT 赤革 ADVAN BIL車高調

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  • BMW 1シリーズクーペ 120i 禁煙 1オナ スマキー

    本体価格
    52.4万円

関東
54
87.4万円
関西
22
82.7万円
東海
30
93.1万円
北海道
44
82.3万円
九州
17
72万円
東北
37
89.2万円
北陸・甲信越
18
64.8万円
中国
12
91.1万円
四国
6
129.2万円
地域別台数
関東
16
141.1万円
関西
4
87.1万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
3
101.6万円
東北
1
115.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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インプレッサG4と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  1シリーズクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2979
115~154 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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