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プリウスαと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  1シリーズクーペ
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV Bカメラ ETC LEDライト 純正17AW

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's /禁煙/9型ナビTV/Btooth/後期/LED/Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's フルセグTV Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ 7人

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα S メモリーナビ・ETC付

    本体価格
    115.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    731.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT Mスポーツ

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ベージュレザー内装 バックカメラドラレコ

    本体価格
    64万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1M 国内未導入 1M 国内未導入

    本体価格
    690万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i TWS19インチ鍛造ホイール 茶革シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT ローダウン リップスポイラー 革 18AW

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ブラウンレザー シルキーシックスターボ

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ミラー一体型ETCシートヒータパドルシフト

    本体価格
    77.1万円

関東
462
115.3万円
関西
187
119.8万円
東海
231
106.5万円
北海道
29
109.7万円
九州
200
121.9万円
東北
112
118.2万円
北陸・甲信越
69
118.6万円
中国
62
113.5万円
四国
47
108.8万円
地域別台数
関東
20
196万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
2
107.6万円

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プリウスαと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  1シリーズクーペ
235万円362.2万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797 排気量(cc) 1995~2979
99 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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