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up!と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  1シリーズクーペ
VS
8.7万円238万円
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中古車相場 38万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
294 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! MTモード付 ETC キーレス CD

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突安全ブレーキ シートヒータ ETC 純正AW

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! キーレス前席シートヒーターETC

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ CD ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! スパイスアップ5ドア 

    本体価格
    115.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 正規認定中古車 ディーラー保証1年付

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン up! high up 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー

    本体価格
    55.8万円

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    59.6万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ HDDナビ 天井張替済

    本体価格
    171万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 禁煙車 走行42500キロ

    本体価格
    85万円

関東
73
77.2万円
関西
46
66.1万円
東海
47
56.1万円
北海道
18
54.4万円
九州
36
67.6万円
東北
16
73.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
29
65.5万円
四国
10
58.3万円
地域別台数
関東
17
147.7万円
関西
4
140.2万円
東海
2
107.3万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
3
77.6万円
四国
1
70万円

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フォルクスワーゲン  up!   BMW  1シリーズクーペ
149万円234.2万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
999 排気量(cc) 1995~2979
75~116 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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