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M3セダンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとRS4アバントの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS4アバント
VS
275万円1855.6万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 313万円1198万円
RS4アバントの相場表を見る
81 中古車掲載台数 31
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 試乗車・MコンフォートPKG・ハンドルヒーター・アコスティックガラス・シートエアコン・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・19/20インチアル・Hカードン・ミラーETC

    本体価格
    1255万円

  • BMW M3セダン CS 4WD 国内30台限定 551PS CFRPボンネット・キドニーグリル・デュフューザー カーボン調エアロ イエローデイライト レッドハイグロスキャリパー Mカーボンセラミックブレーキ カーボンバケットシート

    本体価格
    1855.6万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 禁煙車 LEDライト ブラックレザー 純正19インチアルミ 純正HDDナビ地デジTV サラウンドビューカメラ ハーマンカードンスピーカーシステム ビルトインミラーETC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    518万円

  • BMW M3セダン コンペティション Pアシストプラス ベンチレーション HUD

    本体価格
    927.9万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 50台限定 6速MT BBSLM-R20インチAW IDEAL車高調 FUTUREカービンパーツ ACSCHNITZERブレーキペダル バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 アップルカープレイ

    本体価格
    1090万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HRE20インチ ブレンボ前後 KWクラブスポーツ車高調 サンルーフ アーキュレー輸出用マフラー コーレンストッフスポイラー ディフューザー

    本体価格
    548万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 50台限定車両 1オーナー 禁煙車 カーボンルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    880万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ユーザー買取/VORSTEINER19インチアルミ/LIGHTWEIGHTリップ/end.ccディフューザー/ハーマンカードンスピーカー/カーボンルーフ/バックカメラ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    454.7万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    475万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3Lターボエンジン 19インチAW デイライト施工済み クリアテール カーボンリアディフューザー スマートキー iドライブ 地デジ バックカメラ パワーシート 赤革シート シートヒーター

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
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    538万円

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    本体価格
    899万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム サンルーフ 360°カメラ Bang&Olufsen カープレイ シートヒーター パークアシストプライバシーガラス

    本体価格
    890万円

関東
31
735.6万円
関西
23
845.9万円
東海
18
735.8万円
北海道
1
998万円
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
3
1360.5万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
18
769.4万円
関西
6
926.3万円
東海
3
595.3万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
2
744.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   アウディ  RS4アバント
1324万円1998万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2992~2993 排気量(cc) 2893
480~550 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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