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M3セダンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
317万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 299.9万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
105 中古車掲載台数 53
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    430万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナーシートエアコン電動テールゲート

    本体価格
    1129.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW カーボンパーツ タイヤ4本新品

    本体価格
    429万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック SR/革シート/ナビ/19インチADVAN Racing

    本体価格
    328万円

  • BMW M3セダン コンペティション endccカーボンエクステリアPインテリアP

    本体価格
    935万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    1128万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD DR記録簿 保証継承付 DRコーティング

    本体価格
    1320万円

  • BMW M3セダン コンペティション Aベンチレーションシート Pアシストプラス

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 19インチAW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション アルピンホワイト50台限定 鍛造ホイール

    本体価格
    1300万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ RSエキゾースト マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    743万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 パノラマSR マグネティックライド

    本体価格
    498万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングサス OP19AW 1オーナー

    本体価格
    746.9万円

関東
57
917.2万円
関西
22
851.4万円
東海
16
685.5万円
北海道
0
---
九州
4
839万円
東北
1
520万円
北陸・甲信越
3
697.9万円
中国
2
1259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
641.6万円
関西
10
640.7万円
東海
8
678万円
北海道
3
627.7万円
九州
1
415.8万円
東北
1
518万円
北陸・甲信越
1
329.8万円
中国
2
773.5万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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M3セダンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS3スポーツバック
1324万円1998万円 新車時価格 799万円906万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2992~2993 排気量(cc) 2480
480~550 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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