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M3セダンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
258万円1580万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 266.4万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
79 中古車掲載台数 70
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    668万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD DR記録簿 保証継承付 DRコーティング

    本体価格
    1320万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー Mコンフォートパッケージ カーボンインテリアパッケージ シルバーストーンレザー シートヒーター ベンチレーションシート 電動リアゲート 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    1257万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 OP19AW OP Mサスペンション 赤革 カーボンリアトランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル タイヤ4本新品交換済 ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    554万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 

    本体価格
    1148万円

  • BMW M3セダン コンペティション エクステンドレザーメリノ/キャラミオレンジ・パーキングアシストプラス・トップビュー・3Dビュー・サイドビューカメラ・パノラマサイドビューカメラ・ドライビングアシストプロフェッショナル・レーザーライト・

    本体価格
    888万円

  • BMW M3セダン 6MT ファイナルエディション ワンオーナー D車

    本体価格
    1248万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フィヨルドブルーレザーシート・カーボン・ファイバーインテリアトリム・ベンチレーションシート・シートヒーター・全周囲カメラ・ harman/kardonサウンドシステム・BMWレーザーライト・プライバシーガラス・19.20AW

    本体価格
    1036万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 衝突軽減システム 車線逸脱警告 HUD iDriveナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブMサスペンション 赤革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 19インチAW クルーズコントロール カーボンルーフ ETC

    本体価格
    491.6万円

  • BMW M3セダン M3 6MT 左ハンドル 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    1520万円

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    667.8万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    748万円

関東
33
881.1万円
関西
16
990.1万円
東海
20
679万円
北海道
0
---
九州
4
684.2万円
東北
2
664.8万円
北陸・甲信越
3
614.9万円
中国
1
258万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
679.7万円
関西
10
754.9万円
東海
12
744.5万円
北海道
2
815.5万円
九州
4
547.9万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
498.3万円
中国
3
848.7万円
四国
0
---

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M3セダンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  RS3スポーツバック
1324万円1998万円 新車時価格 799万円906万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2992~2993 排気量(cc) 2480
480~550 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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