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M3セダンとi3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   BMW  i3
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 59万円407万円
i3の相場表を見る
90 中古車掲載台数 49
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモカー LCI後期型 黒オレンジレザー Mコンフォートパッケージ ベンチレーション BMWレーザーライト Mブレーキシステム 19/20インチ鍛造アルミ 禁煙

    本体価格
    1248万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW ブラックエアロパーツ 後期テール ブラックフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー&グリル カーボンインテリア タイヤ4本新品交換済 GPSレーダー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&エアインテーク&サイドスポイラー&リアディフューザー&トランクスポイラー カーボンインテリア ブラックフロントグリル レーダー ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3D Design車高調KIT arcスタビライザー COX BODY DAMPER brembo GT KIT グループエムRAM AIR SYSTEMBMW M PERFORMANCE インコネルリアマフラー

    本体価格
    410万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期LCI MドライブPKG ヘレスブラック V型8気筒NAエンジン PDC シートヒーター クルーズコントロール レザーステアリング パドルシフト パワーシート アダプティブコーナリングライト キーレス

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック OP258 ドライカーボンエアロ 後期LCIモデル カーボンインテリアトリム 20インチM鍛造ホイール harmna/kardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    778万円

  • BMW M3セダン FINALEDITION 6MT 限定モデル 鍛造826Mゴールド・ブロンズF19 R20incAW

    本体価格
    1260万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 インディビジュアルカラー フローズンホワイト フルレザーメリノ コンペティション専用装備 ブラックフロントグリル ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    565万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 バルブコントローラー コンペティション専用装備 カーボンルーフ カーボンインテリア ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    582万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 黒革 Vシート H/K Mブレーキ 電動シートH  ACC 地デジ  全周囲 レーザーライト 19/20インチAW アンビエント Rフィルム  弊社下取り車 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    1048万円

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    128万円

関東
36
824.9万円
関西
23
926.7万円
東海
24
641.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円
地域別台数
関東
28
171.6万円
関西
7
174.8万円
東海
8
172.5万円
北海道
1
231万円
九州
1
278万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
---

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M3セダンとi3のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   BMW  i3
1324万円1998万円 新車時価格 499万円674.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2992~2993 排気量(cc) 647
480~550 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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