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M3セダンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   ジャガー  Xタイプ
VS
275万円1785.6万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 39万円138万円
Xタイプの相場表を見る
90 中古車掲載台数 18
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BBS20インチAW  AWEマフラー KW車高調 グループMラムエアシステムフルレザーメリノインテリア RECAROシート OLEDテール カーボンディフューザー&グリル 3Dデザインフットペダル GPSレーダー ドラレコ

    本体価格
    463万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 試乗車・MコンフォートPKG・ハンドルヒーター・アコスティックガラス・シートエアコン・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・19/20インチアル・Hカードン・ミラーETC

    本体価格
    1155万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 黒革シート harman/kardon 純正20インチAW ブルーキャリパー カーボンルーフ 純正ナビ バックカメラ ミラーETC HUD 衝突軽減 LKA BSM R1/2/3/5年ディーラー整備

    本体価格
    611.5万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック クルコン/灰革/ヒーター/iドライブナビ/Bカメラ/キセノンライト/ドラレコ/M3専用エクステリア&18AW/Mエキゾーストシステム/2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー&カーボンディフューザー AirREXエアサス エアサス公認 .code20AW RECAROスポーツスターシート Mパフォーマンスディスプレイ付きステアリング フロントスポイラー サイドスカート

    本体価格
    525万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1年保証付/LCIモデル/LEDヘッドライト/ナビ・地デジTV・トップビューカメラ・ミラーETC/パドルシフト付スポーツステアリング/レザースポーツパワーシート・ヒーター/19インチ M2 Competition アルミホイール

    本体価格
    579.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ カーブドディスプレイ F19R20AW キャラミオレンジ&ブラックレザー 禁煙車 レーザーライト フルセグ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1038万円

  • BMW M3セダン コンペティション トラック パッケージ フルカスタムOP1203  JB4 600-660馬力 トラックパッケージ  MカーボンエクステリアPKG  エクステンドレザーメリノ  Mカーボンセラミックブレーキ Mカーボンバケットシート MドライバーズPKG MドライブPRO

    本体価格
    1448万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 ブラックレザー MコンフォートPKG 地デジ

    本体価格
    1268万円

  • BMW M3セダン コンペティション Pアシスト+ カーボンインテリア

    本体価格
    899.9万円

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    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    66万円

関東
32
747.5万円
関西
28
869.9万円
東海
17
663万円
北海道
0
---
九州
3
764.5万円
東北
2
973万円
北陸・甲信越
3
707.4万円
中国
3
1327.2万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
14
93.3万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   ジャガー  Xタイプ
1324万円1998万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2992~2993 排気量(cc) 2096~2967
480~550 最高出力(馬力) 159~234
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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