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M3セダンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
275万円1255万円
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中古車相場 238万円2775万円
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76 中古車掲載台数 109
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー フルノーマル 2019年式 最終型 禁煙車 ディーラー車 カーボンルーフ 純正19インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC バックカメラ 障害物センサー スペアキー 記録簿 取説

    本体価格
    593万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期LCI MドライブPKG ヘレスブラック V型8気筒NAエンジン PDC シートヒーター クルーズコントロール レザーステアリング パドルシフト パワーシート アダプティブコーナリングライト キーレス

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 走行15600km 4.0L・V8エンジン 3DDesign・フロント/リアスポイラー 黒革 シートヒーター Mスポーツレザーステア iDriveナビ バックカメラ 前後PDC KW製車高調 OP19インチAW PowerCraftマフラー/中間Xチューブ

    本体価格
    558万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストプラス ハーマンカードン  BMW認定中古車

    本体価格
    873万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車 19/20インチAW 黒本革シート harman/kardonサウンドスピーカー ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター 電動シート フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    859.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3Lターボエンジン 19インチAW デイライト施工済み クリアテール カーボンリアディフューザー スマートキー iドライブ 地デジ バックカメラ パワーシート 赤革シート シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • BMW M3セダン M3 6速MT 正規ディーラー車/6速マニュアル/有償レザーカラー/カーボンルーフ/19&20インチM鍛造ホイールダブルスポークスタイリング826M/シートH/バックカメラ/取説/記録簿/スペアキー/保証継承R8年6月

    本体価格
    1230万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP369  後期LCI ドライカーボンエアロ SLISTO ドライカーボンエアインテークシステム サキ―ルオレンジレザー 記録簿付き

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション フロントリップスポイラー カーボンエアインテーク&トランクスポイラー&リアディフューザー&サイドブレーキ&シフトノブ H&Rダウンサス 3Dデザインハンドル&ペダルセット

    本体価格
    456万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 屋内保管車両 雨天未使用

    本体価格
    900万円

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    826万円

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    475万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    2702.3万円

関東
28
714.7万円
関西
20
768.7万円
東海
19
715.9万円
北海道
0
---
九州
2
671.5万円
東北
2
774万円
北陸・甲信越
1
1194万円
中国
3
1091.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
43
1139万円
関西
19
643.6万円
東海
18
917.4万円
北海道
1
---
九州
10
978.5万円
東北
5
1331.5万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
4
1527万円
四国
7
1668.8万円

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BMW  M3セダン   マセラティ  グラントゥーリズモ
1324万円1998万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2992~2993 排気量(cc) 2992
480~550 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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