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ケイマンとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとM3セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   BMW  M3セダン
VS
208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
148 中古車掲載台数 91
  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 右H 黒革シート PDLS内蔵バイキセノンヘッド PASM S19AW 禁煙車 スポーツデザインステアリング スポーツテールパイプ 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    633.8万円

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK OP214/スポーツクロノPKG/赤革/20inAW/BOSE

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック バサルトブラックMカラー2.7FLAT6エンジンティプトロニックSステン2本出しマフラー車高調対向キャリパー黒革コンビシートナビTVバックカメラパワーシートシートヒーター電動リアスポ大型RスポドラレコETC

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポーツクロノ スポーツエグゾースト レザーインテリア リバーシングカメラ ストレージPKG フロアマット

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右Hオーシャンブルーオートライト19AWカラクレスト ツインテールパイプ ルーフライナー張替済 ナビ地デジ バックカメラ ドラレコレーダー フルオートエアコン シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ケイマン S スポクロ PASM レザー BOSE PDLS

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ポルシェセンターメンテナンス車両 ディーラー記録簿H27/H29/R1/R3/R5/R7 スポーツステアリング パドルシフト 純正19インチホイール レッドキャリパー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2014年モデル ブラックハーフレザーシート シートヒーター クラリオンナビ フルセグTV スポーツデザインステアリング PDLS/キセノン オートエアコン カラークレストセンターキャップ ケイマンS19インチAW 2年保証

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    442万円

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    本体価格
    798万円

関東
55
571万円
関西
34
507.9万円
東海
25
445.9万円
北海道
2
407万円
九州
8
560.8万円
東北
4
531.5万円
北陸・甲信越
8
611.8万円
中国
10
454.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
36
829.7万円
関西
23
910.6万円
東海
28
639.8万円
北海道
0
---
九州
1
552.9万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとM3セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   BMW  M3セダン
612万円1064万円 新車時価格 1324万円1998万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2706~3799 排気量(cc) 2992~2993
275~385 最高出力(馬力) 480~550
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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