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M3セダンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   サーブ  9-3
VS
275万円1785.6万円
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中古車相場 34.8万円128万円
9-3の相場表を見る
90 中古車掲載台数 10
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア ベージュ内装 カーボントランクスポイラー ドライブレコーダー 地デジTV

    本体価格
    453万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザー シートエアコン シートヒーター Harmankardon カーブドディスプレイ 純正AWフロント19AW/リア20AW 全周囲カメラ 地デジ カーボンルーフ Mブレーキ 電動リアゲート 電動シート LED ETC

    本体価格
    1108万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車 19/20インチAW 黒本革シート harman/kardonサウンドスピーカー ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター 電動シート フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    849.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    260万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP369  後期LCI ドライカーボンエアロ SLISTO ドライカーボンエアインテークシステム サキ―ルオレンジレザー 記録簿付き

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル ワンオーナーMコンフォートパッケージ ステアリングヒーター 電動トランク アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート パーキングアシストプラス LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    1245万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD インディビジュアルカラー パーキングアシストプラス パワーバックドア カーボンエクステリアパッケージ カーボンインテリア

    本体価格
    1158万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション フロントリップスポイラー カーボンエアインテーク&トランクスポイラー&リアディフューザー&サイドブレーキ&シフトノブ H&Rダウンサス 3Dデザインハンドル&ペダルセット

    本体価格
    456万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ カーブドディスプレイ F19R20AW キャラミオレンジ&ブラックレザー 禁煙車 レーザーライト フルセグ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1038万円

  • BMW M3セダン コンペティション 禁煙ワンオーナー車 タルトゥーフォレザー HAMANNフロントスポイラー・アニバーサリーEVO21インチ ACC PDC アイバッハサスペンション ETC ディスプレイキー コンフォートアクセス

    本体価格
    948万円

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    89万円

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    応談

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    34.8万円

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    118万円

  • サーブ 9-3 ベクター 1オーナー 禁煙車 毎記録簿 黒革 ナビTV

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    99万円

  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    73万円

関東
32
747.5万円
関西
28
869.9万円
東海
17
663万円
北海道
0
---
九州
3
756.7万円
東北
2
973万円
北陸・甲信越
3
707.4万円
中国
3
1324万円
四国
2
1090万円
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
5
90万円
東海
1
34.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
73万円

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M3セダンと9-3のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   サーブ  9-3
1324万円1998万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2992~2993 排気量(cc) 1998~2792
480~550 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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