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M3セダンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとバレーノの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   スズキ  バレーノ
VS
275万円2550万円
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中古車相場 39.8万円118.8万円
バレーノの相場表を見る
105 中古車掲載台数 16
  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 正規認定中古車 ファイナルED 30km

    本体価格
    1329.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アクラポマフラー RAYS20AW Fリフター 後期

    本体価格
    699万円

  • BMW M3セダン MT ファイナルエディション 限定50台 

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT レザーシート Sヒーター D車 右H

    本体価格
    637.6万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 限定150台 Mスポーツシート OP19/20AW

    本体価格
    1358万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 限定20台 黒革 赤キャリパー HUD シートH

    本体価格
    1185万円

  • BMW M3セダン CS M DCT ドライブロジック CS日本限定30台 前後タイヤ交換済み 右H

    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オーナー ドライビングアシストプロ

    本体価格
    890万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルレザーメリノインテリア harman/kardon

    本体価格
    363.7万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 全国2年保証

    本体価格
    1325.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    63.9万円

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    79.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    75万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    73.9万円

関東
51
940.1万円
関西
27
978.4万円
東海
16
669.5万円
北海道
0
---
九州
4
883.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1059万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
6
77.7万円
関西
2
89.4万円
東海
4
76.4万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3セダンとバレーノのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   スズキ  バレーノ
1324万円1998万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2992~2993 排気量(cc) 996~1242
480~550 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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