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クラウンマジェスタとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMW  M3セダン
VS
45万円438万円
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中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
275 中古車掲載台数 91
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 法人ワンオーナー/純正メーカーナビ/フルセグTV/黒革/パノラミックビューBカメラ/レーダークルーズ/全席シートH/エアーシート/Pシート/リアPシート/ハンドルH/ステアリングスイッチ/カードキー/ETC

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済み フルエアロ 19インチAW TV Bluetooth ウットコンビ ETC パワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期モデル・サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・2.0ETC・黒本革シート・シートヒーター・エアーシート・プレミアムサウンド・18インチAW・

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 禁煙車 サンルーフ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD ムーンルーフ フラクセン革シート オプション18インチ純正アルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 黒本革シート WORK20アルミ エアサスコントローラー フロントスポイラー HDDマルチ ブルートゥース フルセグ サイド&Bカメラ 前後イージークローザードア 純正エンスタ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ サンルーフ 黒革 ROZELエアロ 20AW

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/黒レザー/BSM

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 最終型 Sセンス 黒革 MOPナビTV 禁煙

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    370万円

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    979万円

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    978万円

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    本体価格
    967万円

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    1177万円

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    本体価格
    580万円

関東
97
174.1万円
関西
38
202.7万円
東海
39
192.5万円
北海道
29
139.5万円
九州
25
175.7万円
東北
10
162.8万円
北陸・甲信越
13
172万円
中国
8
216.6万円
四国
16
151.7万円
地域別台数
関東
35
826.7万円
関西
24
909万円
東海
26
631.7万円
北海道
0
---
九州
2
453.6万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
1
568.8万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMW  M3セダン
610万円715万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2493~3456 排気量(cc) 2992~2993
178~292 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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