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NXとX6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  X6
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 125万円1280万円
X6の相場表を見る
1885 中古車掲載台数 113
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 赤革 3眼LED 電動リア ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 禁煙車 セーフティシステムプラス 純正14型ナビ 全周囲カメラ 本革シート シートエアコン ワイヤレス充電 ドライブレコーダー パワーバックドア 三眼LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    553.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 14型ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア シートエアコン 純正20インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    540.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/レクサスセーフティシステムプラス/ムーンルーフ/BSM/パーキングサポートブレーキ/パノラミックビューモニター/三眼LED/純正14型ディスプレイオーディオPlus/シートベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    574万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD SR レクサスチ-ムメイト Dインナーミラー

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパー パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 14インチメーカーナビ フルセグ ETC2.0 三眼LED 前後ドラレコ 純正20インチアルミ ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー・パノラマSR・ベージュ革シート・オレンジキャリパー・ルーフレール・デジタルミラー・HUD・BSM・アドバンスドパーク・後席電動格納・純正14型ディスプレイ・禁煙車

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・三眼LEDヘッドランプ・オレンジキャリパー・置充電・パノラミックビューモニター

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD オレンジキャリパー マークレビンソン デジタルインナーミラー サンルーフ TRDフルエアロ

    本体価格
    740万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 4WD電動リアゲード オートライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ハンドルヒーター パワーイージーアクセス ETC2.0搭載 車線逸脱警報システム シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    1048万円

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    708万円

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    958万円

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    本体価格
    587.6万円

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    668万円

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    本体価格
    730万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    514.4万円

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    本体価格
    823万円

関東
481
426.2万円
関西
364
433.2万円
東海
421
425.6万円
北海道
82
356.8万円
九州
256
413.7万円
東北
75
382万円
北陸・甲信越
100
364.4万円
中国
80
420万円
四国
26
394.9万円
地域別台数
関東
37
630.1万円
関西
25
722.5万円
東海
31
635.3万円
北海道
4
407.3万円
九州
3
636.3万円
東北
5
587.4万円
北陸・甲信越
3
702万円
中国
3
502.1万円
四国
2
698万円

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NXとX6のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  X6
455万円772.5万円 新車時価格 990万円1705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
2393~2487 排気量(cc) 2992~4394
185~279 最高出力(馬力) 265~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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