マツダ MX-30ロータリーEV | BMW X5 M | |
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VS | ||
333.8万円~454.5万円
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中古車相場 |
351万円~1699.9万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MX-30ロータリーEV | BMW X5 M | |
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423.5万円~494.2万円 | 新車時価格 | 1859万円~2068万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4955×2015×1770 |
830 | 排気量(cc) | 4394 |
72 | 最高出力(馬力) | 625 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11) |
解説 |
アグレッシブなスポーツ走行を想定したM BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3) |
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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は63台、X5 Mの中古車は13台掲載しています。
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