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モコとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 76
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 モコ 660 E キーレスエントリー・スマートキー・

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    358.9万円

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    本体価格
    319.5万円

関東
416
31.2万円
関西
194
28.6万円
東海
245
31.5万円
北海道
121
37.8万円
九州
388
33.7万円
東北
201
39.5万円
北陸・甲信越
155
38.9万円
中国
143
32.7万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
16
359.6万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

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日産  モコ   マツダ  MX-30ロータリーEV
107.9万円165.8万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
658 排気量(cc) 830
52~64 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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