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スペイドとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとX5 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  X5 M
VS
12.2万円149.8万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 320万円1478万円
X5 Mの相場表を見る
878 中古車掲載台数 16
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F エアロ/16アルミ/ローダウン/2本出マフラー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 1オ-ナ-/純正ナビ/Bluetooth/スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 4WD メモリナビ CD/DVD/BT

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 車イス搭載車両定員3人タイミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 法定点検整備付ルークリ済

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ/電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデリスタエアロ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ・エンスタ・新品冬付ワンオーナー

    本体価格
    55万円

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  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ白革 車検整備付

    本体価格
    479万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

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    1111万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD サンルーフ レーザーライト Mコンフォート

    本体価格
    848万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 前後ドラレコ BANG&OLFSEN 黒革HUD

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    478万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG リアエンタテイメント

    本体価格
    1340万円

  • BMW X5 M ファースト エディション 4WD 限定2台メリノ革12.3型ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    1328万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 3Dフルエアロ/ロ-ダウン/セレクトPKG/黒革

    本体価格
    498万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD ワンオーナー カーボンインテリア

    本体価格
    918万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1097.9万円

関東
242
50.4万円
関西
93
45.1万円
東海
153
50.1万円
北海道
54
63.8万円
九州
112
54.8万円
東北
85
56.8万円
北陸・甲信越
69
53.4万円
中国
44
57.4万円
四国
26
52.7万円
地域別台数
関東
7
856.5万円
関西
2
1044万円
東海
5
1012万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
479万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
478万円
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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スペイドとX5 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  X5 M
145万円224.4万円 新車時価格 1859万円2068万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1329~1496 排気量(cc) 4394
95~109 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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