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ラングラーとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとX6 Mの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  X6 M
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 228万円1790万円
X6 Mの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/黒レザー

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ フルセグ レザー 新車保証継承

    本体価格
    698.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 電動サイドステップ リクライニングキット

    本体価格
    649万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD バックカメラ サイドカメラ Bluetooth

    本体価格
    184.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 10インチナビ地デジTVタイヤ40x13.50

    本体価格
    382.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン9インチナビ 社外バンパーFR

    本体価格
    378.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトアップFOX製ショックアブソーバー

    本体価格
    598.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 限定100台 新車保証継承 ドラレコ付

    本体価格
    673万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 全国保証付 全国販売実績有 生産終了決定 純正可変マフラー 470馬力

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    628万円

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  • BMW X6 M 4.4 4WD ガラスSR 革シート HUD Mドアミラー

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  • BMW X6 M 4.4 4WD ツインターボ 白革シート HDDナビ

    本体価格
    228.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    550万円

関東
460
505万円
関西
226
483万円
東海
226
458.8万円
北海道
74
438.7万円
九州
98
437.6万円
東北
47
496.5万円
北陸・甲信越
42
453.1万円
中国
45
471.2万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
9
908.6万円
関西
4
868.7万円
東海
4
562.8万円
北海道
4
681.3万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
443.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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ラングラーとX6 Mのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  X6 M
459万円1030万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1995~3604 排気量(cc) 4394
272~284 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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