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ワゴンRとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとX6 Mの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  X6 M
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 217万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
7725 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX DCBS ナビ TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットオプション装着車 

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビTV ブレーキサポート 純正14AW シートヒーター オートライト Aストップ HIDライト Pスタート

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 令和9年5月 ターボ フロントフォグランプ アイドリングストップ 衝突軽減装置 フロントカメラ搭載 パドルシフト スマートキー プッシュスタート AVIC-MRZ099 テレビ視聴 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 カーナビ/全方位バックカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 アクセル踏み間違い防止装置 CD キーレス

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 車検2年付19万円ですが車検残りR925まであ

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    217万円

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    1309.9万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    1431万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD バング&オルフセンサウンドシステム リアエンターテインメントシステム サンルーフ 3Dデザインフロント&サイドエアロ&リアスポイラー ACシュニッツァー22AW マルチファンクションシート Mパフォハンドル

    本体価格
    374万円

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    1029万円

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    本体価格
    288万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 新車延長保証付 法人ワンオーナー車

    本体価格
    1598万円

関東
1767
64.5万円
関西
873
54万円
東海
818
63.7万円
北海道
390
75万円
九州
1390
61.5万円
東北
814
74.9万円
北陸・甲信越
735
66.9万円
中国
602
62.6万円
四国
336
56.7万円
地域別台数
関東
6
646万円
関西
3
825.7万円
東海
3
496.3万円
北海道
3
1018.7万円
九州
1
1431万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
391.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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ワゴンRとX6 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  X6 M
107.9万円188.9万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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