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3シリーズと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 本革 ACC LCW

    本体価格
    119.7万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション ブラウンレザー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    276.5万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    318.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 カーブドディスプレイ 黒革 G19AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ グレ-革 HDDナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォート/ハイラインPKG/18インチAW

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタカーアップ

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー ブラウンレザー

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社下取車Pシート禁煙18インチAWクルコン

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビBカメACC黒革19AWワンオーナー

    本体価格
    270万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    195万円

関東
491
240万円
関西
234
248.1万円
東海
188
275.8万円
北海道
37
235.8万円
九州
108
243.4万円
東北
27
159.5万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.9万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
5
104.4万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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3シリーズと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
452万円1086万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1994~2998 排気量(cc) 1997~4394
156~387 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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