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ハイゼットデッキバンと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
298 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD PS PW ナビTV

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ Bカメラ ドラレコ オートライト

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L R6年式 社有車UP 5km

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 社外ナビ/TV・LEDライト

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 両側スライドドア ETC ドアバイザー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 登録届出済未使用車衝突回避システム4WD

    本体価格
    170.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII スマアシ Iストップ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    95万円

関東
64
118.1万円
関西
36
109.7万円
東海
46
108.9万円
北海道
13
94.5万円
九州
62
92.4万円
東北
31
114.3万円
北陸・甲信越
20
115.7万円
中国
17
78.8万円
四国
9
122.6万円
地域別台数
関東
4
107万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  5シリーズグランツーリスモ
132万円177.1万円 新車時価格 731万円1243万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
46~53 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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