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MX-30 EVモデルと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
189万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 69万円184.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
19 中古車掲載台数 12
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラッシック 8.8ナビ

    本体価格
    208.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EVモデル ETC 360度ビュー

    本体価格
    298万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 認定プレミアム 試乗車UP e-SKYACTIV

    本体価格
    259.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー 360度ビューモニター レ

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドクルコン

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 衝突軽減 ナビ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    407.6万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット レ-ダ-B/半革/全方位/SDナビ/ETC/BOSE/HUD

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ボディカラーモノトーン 内装ブラック/ブ

    本体価格
    260.4万円

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関東
11
260.2万円
関西
2
278.7万円
東海
1
337.7万円
北海道
0
---
九州
3
335.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
117.1万円
関西
2
126.5万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
159.8万円

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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MX-30 EVモデルと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   BMW  5シリーズグランツーリスモ
451万円501.6万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
--- 排気量(cc) 1997~4394
145 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は19台、5シリーズグランツーリスモの中古車は12台掲載しています。
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